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遠洋漁業:打造藍色引擎的遠征軍

發布時間:2018-07-25

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來源:中國經濟時報-中國經濟新聞網  日期:2018年07月25日 作者:王彩娜  

航海記

本報記者 王彩娜

趕海的漁業人趕上了新舊動能轉換大潮。

今年年初,山東省委書記劉家義在山東省全面展開新舊動能轉換重大工程動員大會上提出,“要鼓勵有條件的企業境外建設一批海洋特色產業基地和海外綜合性遠洋漁業基地,帶動優勢產業‘走出去’,盡快搶占海洋產業制高點。”

時至年中,山東明確提出,把視野從沿海、近海投向深海、遠海,做強做優沿海產業、遠海產業、深海產業,形成陸海產業融合發展新格局。近日,山東省海洋漁業廳發布的《全省海洋與漁業系統深入推進新舊動能轉換重大工程的實施方案》中,支持建立綜合性的海外漁業基地,開展遠洋漁業合作項目評估和遠洋漁場資源研究,爭取更多的入漁許可,開辟優質新漁場,加快海洋生態牧場、水產品加工、貿易“走出去”,拓展海外漁業發展空間。

近年來,由于近海漁業資源的過度開發,整個漁業產業發展的方向已經由近海轉向陸地和深遠海,這也是國家限制近海資源開發、污染治理和新舊動能轉換的必然要求。山東省中魯遠洋漁業股份有限公司(以下簡稱“中魯遠洋漁業公司”)董事長盧連興在接受中國經濟時報記者采訪時表示,“遠洋漁業迎來了高質量發展期。”

揚帆遠洋,山東底氣深厚。盧連興分析稱,一是山東半島地理位置優越,瀕臨渤海、黃海,是環渤海經濟圈的重要一翼,與日、韓、俄遠東地區具有很強的經濟互補性。二是山東省是國家海洋科學研究與創新的重要基地,擁有中科院海洋研究所、中國海洋大學等多家國內一流的科教機構和充足的海洋科技工作者,擁有多家省部級重點實驗室,承擔了大量國家自然科學基金海洋項目,取得了一系列海洋科學研究的成果。三是在漁業船舶設備建造、基地設施建設、海洋科技研究、水產品加工冷藏、人才培養、行業管理等方面積累了一定基礎和寶貴經驗。

遠洋漁業實現“從無到有,從小到大”的發展中,涌現出中魯遠洋漁業公司等多家行業龍頭企業,無論是在海陸規模、設施設備、專業技術,還是人才、管理等,都對整個產業的發展都起到良好的示范帶動引領作用。

作為個中翹楚,中魯遠洋漁業公司堅持內外統籌、海陸并舉,把著力點聚焦在“向外走出去,打造新引擎,培育新的利潤增長點;在內充分激活,促進傳統業務老樹新枝,釋放新動能”。通過打造“一內一外”動能切換的雙驅動,為企業轉型發展注入源源不斷的動力。公開數據顯示,2017年,中魯遠洋漁業公司實現營業收入9.24億元,同比增長9.25%,實現歸母凈利潤9152萬元,同比增長74.04%。

遠洋漁業的發展,并不是一帆風順。盧連興坦言,近幾年,遠洋漁業產業規模迅速壯大的同時,也出現了體量過大、質量較差,大而不優、多而不精的問題,同時還面臨著行業國際組織管理趨嚴、“走出去”發展的步伐緩慢、產業鏈建設滯后、裝備技術普遍落后和龍頭帶動效應較弱等困難。

因此,盧連興建議,相關部門在鞏固現有政策的基礎上,組織研究扶持漁業發展的一攬子具體、有針對性的政策,政策落實上應進一步細化和有針對性。“通過采取每年從國有資本經營預算資金中列支漁業發展基金等形式,用于具有較好發展基礎和條件的重點、骨干企業進行產業鏈整合、建設海外漁業基地等,培植壯大產業龍頭;加速行業內各板塊企業的洗牌和兼并重組,使資源向優勢企業集中,發揮其技術先進、管理成熟、輻射帶動作用和相對優勢;通過重新整合海外項目,發揮規模優勢,體現規模效應。”

“遠洋漁業產業自身正不斷整合優化調整。”盧連興以中魯遠洋漁業公司為例表示,在國內,不斷加強自有基地建設,優化產品結構,提升資產規模質量和產品附加價值,同時倡導健康消費理念,創新經營模式,提高市場占有率,提升品牌影響力;在國際上,堅持做“負責任”的漁業,在不加重資源開采壓力的基礎上,嚴格遵守國際漁業組織規定和當地漁業政策法規,通過海外項目建設,積極參與到全球漁業資源再分配和國際市場競爭中去。

提及未來,盧連興稱,將以國家戰略和產業政策為導向,采取“縱向一體化+適度相關多元化+融合發展”和“全產業鏈發展”的戰略模式,做好資源優化布局和轉型升級大文章的同時,發揮國有龍頭企業職能,帶動引領產業發展,積極推動實施新舊動能轉換,打造藍色發展引擎。

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